Переход симпатий

31.08.2021

Заметна тенденция перехода симпатий от так любимых в 1993 году "трешек” и "пятерок" BMW к Audi 100 и Mazda 626. Объяснить это можно тем, что все больше людей пересаживаются в иномарки не из старых "копеек” и "шестерок", как это было раньше (т. е. автомобилей с классической компоновкой), а из "восьмерок", "девяток” и М-2141. Покупатели эти привыкли к автомобилям с передним приводом, и поэтому Audi и Mazda им более симпатичны.

Третий сектор - иномарки по цене от 6000 до 10000 долл. По году выпуска это автомобили 1985 - 1990 годов. Самые ходовые - Mercedes 190, Mercedes W-126, Volvo 740, Ford Scorpio, Opel Omega, Audi 100. Эти автомобили обычно выглядят, как новые, несмотря на десятилетний возраст. На кузове трудно, а иногда и невозможно найти следы коррозии. Пробег составляет около 100 тыс. км, что для большинства двигателей - менее 50% ресурса. Подавляющее большинство таких машин ввезено в Россию в 1994 - 1995 годах, когда уже начали действовать высокие таможенные пошлины. Поэтому необходимо обратить внимание на документы. Нередко они растаможены "левыми" путями, имеют временные техпаспорта. Поэтому стоит сразу переоформить документы и номера на авто Екатеринбург купить. Редко, но встречаются и машины сомнительного происхождения. Эти машины требуют хорошего ухода и могут верно прослужить еще несколько лет. Двигатели на большинстве из них имеют электронную систему впрыска топлива, сложные системы контроля и управления, некоторые оснащены автоматической коробкой передач. С кувалдой и отверткой здесь не разобраться, так что до ремонта дело желательно не доводить.

Наконец, четвертый сектор - это подержанные иномарки стоимостью 10000 - 20000 долл. В этой ценовой нише помимо чисто легковых автомобилей есть и внедорожники. Наиболее популярны: Mercedes W-124, BMW пятой и седьмой серий предыдущего поколения, Audi 80 ("бочка"), Volkswagen Passat-III 90-х годов, Volvo 940, "свежий" Ford Taurus, SAAB 9000, Volkswagen Golf-III, Jeep Cherokee, Mitsubishi Pajero.

Все машины - не старше 1988 года (исключение, пожалуй, составляет Mercedes-124). Они крайне популярны за рубежом и стоят там приличные деньги. Поэтому недоумение вызывает запрашиваемая порой низкая цена на свежий и престижный экземпляр. Как ни печально, тому бывают два довольно прозаических объяснения. Первое: автомашина пережила серьезную аварию, восстановлена, покрашена и отправлена в страну, где ее настоящую биографию выяснить нелегко. Второе: она просто угнана, а номера мастерски перебиты.